Klassisten luksusautojen entisöinnissä luodaan tasapaino vanhan ja uuden välille

”Isä puuhasi aina autotallissa jonkin vanhan auton parissa, joten voi sanoa, että ”urani” sai alkunsa, kun olin noin 12-vuotias”, Urban Eriksson sanoo. Tämä ruotsalainen muutti Viroon vuonna 2000, jolloin hän oli vielä muovialalla töissä. Vuonna 2011 hän avasi Urbans Garagen, huipputekniikkaa käyttävän autokorjaamon, missä hän ja hänen työntekijänsä ovat erikoistuneet Porsche-klassikkoautojen entisöintiin, erityisesti 356- ja 911-mallisarjojen klassisiin urheiluautoihin.

”Kun aiempi työsuhteeni päättyi, päätin palata takaisin juurilleni”, Eriksson jatkaa ja lisää, että Viro oli juuri tätä varten juuri oikea paikka, koska siellä on pitkät käsityöläisyysperinteet. ”Neuvostoaikaisessa Itä-Euroopassa ei voinut ostaa ihan kaikkea, mitä halusi. Sen sijaan piti oppia korjaamaan sitä, mitä itsellä jo oli. Tämä taito on pitkälti jäänyt unholaan lännessä”, hän sanoo.

Tällä hetkellä Urbans Garagella on asiakkaita ympäri maailman. Monet heistä ovat hyvin varakkaita henkilöitä, kun taas useimmat ovat klassisten luksusautojen keräilijöitä. Korjaamossa voi olla minä hetkenä tahansa lähes 30 autoa, ja autojen arvo vaihtelee 100 000 euron ja monen miljoonan euron välillä. Tiimillä kuluu vähintään 2 000 työtuntia kunkin auton työstämiseen.

Jotta klassikkoauton viimeistely pysyisi samannäköisenä, Erikssonin tiimi käyttää edelleen vanhaa kaasuhitsauslaitetta. Prosessikaasut, kuten argon ja MISON, tulevat Lindeltä. ”Käytämme vanhaa hitsausmenetelmää, mutta kaasumme ovat viimeisintä huutoa, sillä ne ovat hitsaajien kannalta terveellisempiä”, Eriksson selittää ja lisää, että sama koskee myös maalituotteita, joiden on oltava viimeisimpien EU-ympäristöstandardien mukaisia.

Vanhan tuotteen kunnioittaminen ja samaan aikaan ajan tasalla pysyminen vaatii hienovaraista tasapainottelua. Jatkossa Eriksson suunnittelee aloittavansa sähköisten voimansiirtojärjestelmien jälkiasennukset klassisiin urheiluautoihin. Hän aikoo vaalia niiden vanhaa ulkoasua ja samalla varmistaa, että ne vastaavat tulevaisuuden ympäristövaatimuksia.

”Kaikki tietävät, että ajaminen fossiilisten polttoaineiden voimalla monimutkaistuu tulevien vuosien aikana”, hän toteaa. ”Sähköistäminen saa lisää jalansijaa autoalalla. Ei ole mitään syytä jättäytyä sivuun tästä kehityksestä.”